发动机降噪齿轮（消隙机构齿轮）

我公司2003年开始研发消隙机构齿轮产品，公司一直将汽车发动机降噪作为研发重点，先后推出双平衡机构、动平衡装置、消隙机构齿轮、双排隙齿轮等减振降噪产品，获得了客户的广泛认可。

公司消隙机构齿轮已获得国家发明专利（专利名称：一种双排隙齿；专利号：ZL201110298685.9）；获得国家重点新产品计划和重大成果转化等政府项目支持。该产品降效果好，质量稳定、性能可靠，能完全替代同外同类装置。

2、降噪齿轮原理

我公司消隙机构齿轮产品是在不改变发动机原有结构的情况下，采用齿轮无间隙传动技术，通过弹性错位原理，在发动机齿轮上增设一个或两个副齿，并在两片齿轮中间通过卡簧与销钉的配合产生一个预载扭矩，通过这种错齿结构消除齿轮啮哈时的间隙，从而降低发动机振动和噪声。

3、消隙机构齿轮应用范围

我公司消隙机构齿轮产品已批量应用于1.3-12L的柴油发动机和汽油发动机正时系统。广西玉柴、云内动力、绵阳新晨等公司国五、国六机型已大量采用该种机构，包括广西玉柴12L大排量柴油发动机已开始采用我们的消隙机构齿轮。

4、隙机构齿轮产品试验效果：

我司是国内首家将消隙齿轮应用到汽车发动机行业的生产厂。 截至目前，我司共计向客户提供了一百六十多万只消隙齿轮的产品和服务。经多家公司使用、试验，消隙机构齿轮降噪明显。使用效果如下：

●消除了原怠速750rpm工况下，“不规则哒哒哒哒” 冲击敲击声音。

●使用消间隙齿轮有 3dB- 7dB改善声音。

●使用消间隙齿轮后; 声音尖锐度得到明显改善; 从 5.16 降低到 4.72acum

●使用消间隙齿轮后，高频率振动幅度 低得多，声音变得好听。